İkinci el otomobil fiyatlarında beklentiler neler?

İkinci el otomobil piyasası hakkında konuşan MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç, vatandaşların durgunluktan kaynaklı 2. el araç piyasasında fiyatların düşeceği konusunda yaratılan yanlış algının “İhtiyaç sahiplerinin beklemesine, ihtiyaçlarını ertelemesine sebep oluyor. Bunun doğru olmadığını söyleyebiliriz. Döviz kuru yükseldikçe araç fiyatları yükselmeye devam edecektir.” sözlerini ifade etti.

İkinci el taşıt piyasasında kasım ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 22 oranında düşüş yaşandığını belirten Türkiye İstatistik Kurumu(TÜİK), geçen yıl kasım ayında 580 bin 271 adet olarak gerçekleşen pazar, bu yılın kasım ayını 452 bin 347 adet ile sonlandırdı.

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç’un değerlendirmelerine göre, 2023 yılının ilk 11 ayında ikinci el otomobil pazarında yüzde 13,88’lik bir büyüme yaşandığı belirtilmiştir. Bu dönemde pazarın 2022’nin aynı dönemine kıyasla 781 bin 594 adet artarak 6 milyon 413 bin 456 adet olarak gerçekleştiği ifade edilmiştir.

Erkoç, yılın ilk 5 ayında pazarda yükseliş ivmesi yaşandığını ancak haziran ayında ve ardından ekim ayında sert bir düşüş yaşandığını, kasım ayında da daralmanın devam ettiğini belirtmiştir. Bu daralmanın ekim ayından itibaren başladığını ifade eden Erkoç, genel olarak otomobil pazarında bir zorlanmanın söz konusu olduğunu vurgulamıştır.

2023 yılının tamamında sıfır araç satışlarının 1 milyon 150 bin civarında olacağını ve ikinci el otomobil pazarının da 6.8 milyon bandında gerçekleşeceğini öngören Erkoç, ayrıca ikinci el tüm motorlu kara taşıtlarının kapanış rakamlarının da 10 milyon bandında olacağını düşündüklerini ifade etmiştir.

Bu değerlendirmeler, otomotiv sektöründe yaşanan gelişmelerin dönemsel olarak değişkenlik gösterdiğini ve pazarda belirli zaman dilimlerinde zorlukların yaşandığını göstermektedir. Erkoç’un öngörülerine göre, ikinci el otomobil pazarındaki daralmanın devam etmesi beklenmektedir.

Aydın Erkoç’un 2023 yılı ikinci el otomobil pazarını özetleyen değerlendirmelerine göre, pazarın ilk 3 ayında ciddi bir büyüme ivmesi yaşandığı belirtilmiştir. Ocak-şubat döneminde geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 69 oranında bir büyüme gerçekleşmiş, mart ayında ise sıfır ve ikinci el otomobil satışlarının rekor kırdığı ifade edilmiştir. Bu büyüme ivmesinin temel nedenleri olarak, sıfır araç bulunamaması nedeniyle vatandaşların ikinci ele yönelmesi, döviz kurlarındaki belirsizlik nedeniyle otomobil alımının yatırım olarak görülmesi, ve bazı kişilerin ikinci el araç stoklama eğiliminde olmaları gösterilmiştir. Ayrıca, pandemi nedeniyle araç üretim ve tedarikinde yaşanan sıkıntıların devam etmesinin de ikinci el talebini artırdığı belirtilmiştir.

Ancak, haziran ayında kurlardaki yükselişin başlamasıyla birlikte ikinci el pazarında keskin bir daralma yaşandığı ifade edilmiştir. Temmuz ve ağustos aylarında pazarın yeterince toparlanamadığı vurgulanmış, Ekim ayında ikinci bir keskin daralmanın yaşandığı ve Kasım ayında düşüşün devam ettiği belirtilmiştir. Bu dönemde sıfır araca olan talebin de etkili olduğu ve sıfır araç bayilerinin kampanya yapmasına rağmen piyasada durağanlık olduğu ifade edilmiştir.

Bu değerlendirmeler, ikinci el otomobil pazarındaki iniş çıkışların, sıfır araçların talep durumu, döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve pandemi nedeniyle araç üretiminde yaşanan sıkıntıların etkileşimine bağlı olarak şekillendiğini göstermektedir.

“Döviz kuru yükseldikçe araç fiyatları yükselmeye devam edecek”

Aydın Erkoç’un değerlendirmelerine göre, ikinci el otomobil pazarındaki daralmanın temel nedenleri arasında faiz oranlarının yüksek olması, vade sayılarının düşük olması ve vatandaşların finansmana erişimde yaşadığı sıkıntılar yer almaktadır. Erkoç, piyasanın canlanması için vatandaşların banka kredisi kullanırken yaşadığı zorlukların ortadan kalkması gerektiğini belirtmiştir. Özellikle taşıt kredisi kullanımında önceki dönemde araç tutarının yüzde 70’ini kredi olarak alınabildiğini, ancak şu anda bu oranın yüzde 30’a düştüğünü ifade etmiştir.

Erkoç’a göre, bu durumda bir iyileştirme yapılmadığı takdirde piyasanın 2024 yılında da durgun bir seyir izlemesi beklenmektedir. Ayrıca, piyasadaki durgunluğa bağlı olarak fiyatların daha fazla düşeceği algısının yanlış olduğunu söyleyerek, bu algının ihtiyaç sahiplerini beklemeye ve ihtiyaçlarını ertelemeye yönlendirdiğini ifade etmiştir. Erkoç’un vurguladığı gibi, döviz kuru yükseldikçe araç fiyatlarının yükselmeye devam edeceği görüşü de önemli bir faktör olarak öne çıkmaktadır.

2024’te beklentiler nelerdir?

Aydın Erkoç’un 2024 yılına dair öngörüleri şu şekildedir: “Önümüzdeki yıl, 650-700 bin civarında sıfır aracın satılacağını, ikinci el otomobil pazarının da 6.4 milyon dolaylarında olacağını tahmin ediyoruz. Ticari araçlar da dahil tüm ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarının da 9 milyon civarında olacağını öngörüyoruz.”

Bu öngörüler, 2024 yılında sıfır araç satışlarında belirli bir düşüş beklenmesine rağmen, ikinci el otomobil pazarının hala geniş bir hacme sahip olacağını göstermektedir. Ticari araçları da içine alan genel ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarının 9 milyon civarında olması, sektördeki toplam satışların önemli bir kısmını ikinci el araçların oluşturacağına işaret etmektedir. Bu tahminler, piyasada belirli zorlukların devam edebileceğini ve sıfır araç talebindeki düşüşe rağmen ikinci el otomobil pazarının canlılığını koruyabileceğini öngörmektedir.

Diğer Güncel Haberlere Göz Atmak İçin Tıklayın…